Totale oplossing vir die meting van motorglas
Kry 'n prettige ry-ervaring deur 'n glas.Maar hoe om die motorglas veilig te maak wanneer jy lekker ry, dit is wat ons nou doen.
JF-3H is 'n totale oplossing vir die meting van motorglasoppervlakspanning.Die operateurs kan die oppervlakspanning van floatglas, uitgegloeide glas, semi-gehard glas en gehard glas toets deur JF-3H te gebruik.Net so kan die operateurs die glasoppervlakspanning van glas met hoë en lae transmissie meet.Dit beteken, deur JF-3 te gebruik, kan die operateurs die oppervlakspanning van die voorruitglas van die motor, syvensterglas van motor, sondakglas van motor en agterruitglas van die motor toets.JF-3H kan gebruik word om die oppervlakspanning van die blikkant te meet sonder om lugkantverf in ag te neem of nie.
JF -1 is ook 'n goeie oplossing om die oppervlakspanning van die motorglas te meet as jy 'n beperkte begroting het.Die instrument word toegepas vir die meet van oppervlakspanning van termies geharde glas en hitte-versterkte glas aan die blikkant.Die spesiale uitgawe kan werk op borofoat Glass.
JF-1 is DSR metode en JF-3 is verbeterde GASP metode.Sien die onderstaande prente vir die gedetailleerde inligting.
JF-1 Oppervlakstresmeter
JF-3 Oppervlakstresmeter
JF-1 oppervlakstresmeter en JF-3 oppervlakstresmeter is nie-vernietigende oppervlakspanningmetingstoestelle wat aan ASTM/EN-standaarde en toetsmetodes voldoen.Hulle is geskik vir motorglas, argitektoniese glas en songlas.
Hierdie toestelle maak die resultate meer akkuraat in 'n korter tyd, met meer gebruikersvriendelike bedrywighede.Die kragtige rekenaarsagteware bied outomatiese en handmatige meet-, stel- en rapporteerfunksies.Boonop hoef die operateurs nie veldberekeninge uit te voer nie aangesien alle meters met die PDA toegerus is.Die rekenaarsagteware en PDA kan metingsakkuraatheid verhoog, operateurfoute verminder, prosesbeheer verbeter en operateur se werklading verminder.
Postyd: Mrt-02-2023